汽車中央電氣接線盒是汽車整車電源分配及信號傳輸的中樞單元，其通過集合繼電器、熔斷器、二極管及一些電子模塊，實現整車用電設備電源及控制信號的分配并對各用電設備及電線束進行過載或短路保護。汽車中央電氣接線盒由于其特殊性和重要性，對材料要求比較高，其技術要求以及材料性能需求如表1所示。
表1 汽車中央電氣接線盒的技術要求及技術要求
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技術要求 |
技術要求 |
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可以成型復雜結構的制品 |
加工流動性優異 |
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可以裝配精密的制件 |
收縮小，尺寸精度高 |
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需要較好的剛性起到結構支撐作用，又需要較好的韌性抵抗外部的沖擊 |
機械性能優良 |
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可以在-40℃~120℃下長期使用 |
使用溫度范圍廣 |
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優異的電性能 |
耐過電流強度性能、耐擊穿電壓強度性能優異 |
PPE材料具有優異的電氣性能、耐熱性能和尺寸穩定性；PA（PA66&PA6）材料具有優異的機械性能、加工性能和低溫韌性，通過兩種材料的優勢互補，可以滿足汽車中央電氣接線盒的技術要求。聚賽龍公司通過相容化技術、增韌技術、高流動技術以及長期穩定性技術等系列技術難題的攻克，開發出系列適用于汽車中央電氣盒的PPE/PA材料。該材料與市場上應用較廣的SABIC、ASAHI等同類產品性價比明顯，已成功在多個國產和日系車型上得到應用。
